Multi-zekeringplaat – 200A – 1K0937629A

De multi-zekeringplaat verdeelt de hoofdstroom vanaf de accu over meerdere grote verbruikers in het voertuig, zoals de startmotor en andere zwaarbelaste circuits. De plaat bevat meerdere hoofdzekeringen die samen tot 200A kunnen doorlaten, en beschermt zo de bedrading tegen een te hoge stroomsterkte bij kortsluiting of overbelasting.

Typische signalen zijn een auto die niet meer start terwijl de accu zelf goed is, meerdere grote verbruikers die tegelijk uitvallen, of zichtbare verkleuring en smeltsporen op de plaat zelf. Omdat deze plaat meerdere circuits tegelijk bedient, valt bij een defect vaak niet één enkele functie uit, maar een combinatie van systemen die normaal niets met elkaar te maken hebben.

Meet eerst de accuspanning en controleer of de accu voldoende lading heeft, aangezien een lege accu vergelijkbare startklachten kan geven. Is de accu in orde, controleer dan visueel of één van de zekeringen in de multi-zekeringplaat is doorgebrand of losgeraakt van het contactpunt. Blijft de oorzaak onduidelijk, dan is een doorgangstest op de plaat de meest betrouwbare volgende stap.

Deze multi-zekeringplaat met onderdeelnummer 1K0937629A is onder meer bedoeld voor de Volkswagen Jetta 5, Jetta 6, Tiguan 1, Golf 5 en Golf 6. Rijdt u een ander model uit dit platform, dan kan de plaat mogelijk alsnog passen. Controleer vóór bestelling het onderdeelnummer en/of uw kenteken- of chassisnummer, zodat de juiste toepassing voor uw voertuig kan worden bevestigd.

De aanduiding 200A geeft de maximale stroomsterkte aan die de gezamenlijke hoofdzekeringen op deze plaat kunnen verwerken. Dit zegt iets over de belastingscapaciteit van de plaat als geheel, niet over de waarde van elke afzonderlijke zekering; die kunnen onderling verschillen afhankelijk van het circuit dat ze beveiligen.

Dat hangt af van de uitvoering van de plaat. Bij sommige exemplaren zijn losse zekeringen te vervangen, terwijl bij andere de zekeringen vast in de multi-zekeringplaat zijn verwerkt en niet los verkrijgbaar zijn. Twijfelt u over de uitvoering van uw huidige plaat, vergelijk deze dan met de aangeboden productfoto’s om vast te stellen of losse vervanging mogelijk is.

Koppel voor u begint altijd eerst de minpool van de accu los, aangezien er op deze plaat permanent hoge stroomsterktes aanwezig zijn, ook wanneer het contact uit staat. Zet de bevestigingsbouten en aansluitpunten stevig maar niet overmatig vast, want een losse verbinding kan juist opnieuw voor oververhitting zorgen.

Een veelgemaakte fout is de dikke voedingskabels niet in de oorspronkelijke volgorde terugplaatsen, waardoor circuits verkeerd worden aangesloten. Ook wordt de bevestiging van de kabelschoenen soms onvoldoende strak gezet, wat op termijn tot een slecht contact en hernieuwde oververhitting kan leiden.

Doordat de plaat meerdere hoofdcircuits tegelijk beveiligt, kan een defect ertoe leiden dat de auto helemaal niet meer start of dat meerdere elektrische systemen tegelijk uitvallen. Bij een slecht contactpunt op de plaat kan bovendien lokale oververhitting ontstaan, wat op termijn de bekabeling en de connectoren rondom de plaat kan beschadigen.

Nee. De multi-zekeringplaat beveiligt specifiek de zwaarbelaste hoofdcircuits met een hoge stroomsterkte. De reguliere zekeringen voor kleinere verbruikers, zoals verlichting of interieurfuncties, zitten in een apart zekeringkastje elders in het voertuig en maken geen deel uit van dit onderdeel.